迪特里希·冯·罗普的遗体被海浪不远千里送回陆地，带回潜艇沉没的消息，这就是一名艇长最后的责任吗？

与其相比，我不过凭借运气接过了这些勋章。

我长叹一口气，将手中的U艇勋章放在海图桌上，拿起一旁的纸笔开始给米娅写信。

此时已经航行了5个小时，我刚值完第一轮班，还并不怎么想休息。

我摊开纸，却不知道该怎么下笔，去规划我们的未来，许诺她那些种种，可对未来的恐惧阻止了我写下第一个字母。

在海上航行了一周之后，那封信依旧空白，我们回到了北海无限制潜艇战区域，开始了巡逻。

期间检查了两艘中立国的商船，拿到了一些额外的补给，包括葡萄牙人的腌鳕鱼，还有产自巴西的咖啡和可可。

那艘来自巴西的货船的船长一开始很不配合，毕竟咖啡和可可都是紧俏货，他还威胁说这是运往德国的商品，并让我说明姓名和艇号，我将苏哈特的名字报了上去，至于艇号，那是机密。

艇员们一人扛着一袋咖啡豆和一袋可可回到了艇上，我们收获满满。

咖啡豆可是个好东西，这些足够我们喝到回航还有剩余了，不过可可我倒是犯了愁，这种作物是巧克力的原料，可我并不懂怎么加工，还好柴尔弗雷曼夫年轻的时候在世界各地旅游，见识不少。

于是雷尔大叔从鱼雷舱调到了引擎舱暂时接管轮机长的工作，而柴尔弗雷曼夫则穿上一个围裙，和我在厨房研磨可可豆、熬煮可可粉……

在北海寒冷的冬季海洋里，U-49艇里弥漫着咖啡的苦涩和温暖。

我心中的阴云随着艇员们的欢呼而消散不少，就在我们加工完一小袋时，基恩传来了总部的命令。

邓尼茨命令我们北上前往挪威海，在一个区域内搜索U-17（IIB型)，他们机械故障，需要协助，其他人都去黑坑找航母了，只剩我们距离最近了。

这帮家伙，人人都想成为苏哈特第二啊。

我们立刻转向北上，越往北航行越冷，这下柴油机的散热可以不用担心了，但艇员们都被冻得够呛，还好有缴获的可可，我们自制的巧克力管够，舰岛执勤的艇员可以塞满口袋上去，熬完执勤时间。

我对于美食还是有天赋的，制作巧克力的工作已经被我承包了，而且愈发熟练。

柴尔弗雷曼夫回到了柴油舱里，在寒冷的环境下，柴油机需要更仔细的照顾。

我估计U-17号大概率就是引擎故障，不然何必请求协助，完全可以自己把潜艇开回去维修。

我们经过了挪威的斯默拉岛，继续一路北上，终于在距离抵达罗弗敦群岛还有三天航程时，艇员汇报发现了浮在海面的U-17。

我们靠拢了过去，IIB型潜艇舰首凸起来一块，那是他和我们一眼就能看出来的区别。

他们也发现了我们，那些穿着深灰色羊毛大衣、正在甲板上钓鱼的艇员们向我们挥手致意。

大副操作着潜艇靠了过去，就在U-17的旁边不到十米的地方停下了。